O Ford Nucleon é um protótipo à escala de 1/8, desenvolvido pela Ford em 1958, como um estudo para um automóvel movido a ...

A Porsche é uma marca de tradições. Uma delas são os seus motores traseiros. Outra são os seus anúncios, que, desde os anos 70, vêem a fazer do humor, o tom da sua comunicação. Através deste ...

O fabuloso estilo do séc. XX, a era que enaltecemos no Caramulo Motorfestival, possibilita-lhe integrar este espectáculo. Embarque nesta viagem no tempo e apresente-se à época, de acordo com a década ...

O Volvo P1800 é um coupé de 2+2 lugares, lançado pela marca sueca em 1961, mantendo-se à venda até 1973. O desenho esteve a cargo de Pelle Petterson, sob a tutela de Pietro Frua, quando o seu estúdio ...

Na era híbrida da Fórmula 1, poucos monolugares encarnaram tão bem o espírito de superação e genialidade de engenharia como o ...

Das populares Triumph, Austin e Rover, às exóticas Vanden Plas, Jensen Motors, Jowett e Hillman, muitas marcas britânicas ...

Há automóveis que trazem em si mesmos um conjunto de memórias muito particulares. No vídeo desta semana, temos o Ferrari 212 Inter de 1951.

O Honda NSX é o supercarro de referência da marca nipónica, com a primeira geração produzida entre 1990 e 2005, contando com a actualização do modelo em Dezembro de 2001 (que passou a ter um código in ...

O Mazda MX-5 é, sem dúvida, um desportivo icónico, que marcou uma época e que fez renascer um segmento que estava adormecido, sendo também o sucessor espiritual dos pequenos desportivos britânicos dos ...

O Audi Avus quattro foi apresentado no Salão Automóvel de Tokyo de 1991, cerca de um mês depois do quattro Spyder.

À primeira vista, para quem não compartilha a paixão pela mecânica, automóveis e relógios parecem máquinas de mundos muito diferentes.

À parte de pontuais exemplos, como era o caso do campeonato espanhol, os “monstros” que captaram a atenção dos adeptos do mundo inteiro e terão granjeado mais uns quantos para a causa automobilística ...