2026年7月、冷凍食品および低温物流最大手のニチレイがランサムウェア攻撃を受け、全国の食品サプライチェーンは混乱に陥った。しかし、アサヒやアスクルの障害では数か月を要した復旧を同社は約10日で完了させた。強固なバックアップ体制と現場のアナログな事業 ...

日本、英国、イタリアが共同開発する次期戦闘機（GCAP）計画において、三菱重工業、三菱電機、英MBDA UK、伊MBDA ...

Google Cloudは2026年7月22日、ソフトウェアの脆弱性発見から修正コードの生成までを自律的に行うAIセキュリティエージェントCodeMenderのプレビュー版の提供を開始した 。Gemini Enterprise Agent ...

スマホは見る道具から、AIに仕事をさせる操作盤へ変わるのか。サムスンが発表した「Galaxy Z ...

会員（無料）になると、いいね！でマイページに保存できます。 ソフトバンクグループ（SBG）が、スイスの自律型重機ロボット開発企業グラビス・ロボティクス（Gravis Robotics）の買収に向け ...

米国の超党派下院議員は2026年7月23日、制御不能となった人工知能モデルの機能を制限および強制停止する権限を国土安全保障省に付与するAIキルスイッチ法案を提出した。この法案は大規模なAI開発企業に対し、システムの緊急停止手段を実装することを義務付け ...

米電気自動車大手テスラが発表した2026年4～6月期（第2四半期）決算は、売上高が前年同期比26％増の282億3600万ドルとなり、四半期として過去最高を更新した。一方で、人工知能（AI）や自動運転技術などの次世代事業に向けた設備投資の拡大が響き、営 ...

「SaaSは死んだ」──この言葉がテック業界を揺るがしている。オープンAI（OpenAI）やアンソロピック（Anthropic）などAIモデル企業に加え、AIエージェントを前提に設計された新興ソフトウェア企業が急速に台頭する一方、従来型SaaS企業に ...

私鉄の中には、JRとほとんど競合せずに済む路線がある。だが京急電鉄は違う。上野東京ラインや京浜東北線、横須賀線と利用者を奪い合い、どこまで行っても隣にJRがいる。しかも、JR東日本にとって京急との競合はこの広大な路線網の一部にすぎない一方、京急は“ほぼ全営業エリア”でJRグループと向き合わなければならない。競争条件だけを見れば、京急のほうが明らかに不利だ。それでも京急は、沿線住民から根強い支持と「 ...

米半導体大手エヌビディアが、自社のAIコンピューティングチップを月面および月周回軌道へ展開する取り組みを本格化させている。同社は米宇宙探査スタートアップのルナ・アウトポストおよびファイアフライ・エアロスペースと提携し、月面探査車や軌道上のデータ処理に ...

「ログイン認証？ 多要素認証（MFA）を導入しているから大丈夫」──その安全神話は、すでに崩壊している。巧妙化するリアルタイムフィッシングは、パスワードはもちろん多要素認証すら無力化し、金融庁もついに規制強化へ動いた。だが、セキュリティを固めれば利便性が落ち、顧客は離脱してしまう。このジレンマに、どう向き合えばよいのだろうか。金融・EC事業者を始め、あらゆる企業が直面する「認証の防衛線」の構築方法 ...

開発者は次々と増えるのに、Opsエンジニアの採用がまったく追いつかない。大規模な開発組織でDevOpsを推進しようとしたとき、多くのエンジニアリングリーダーがこのような同じ壁にぶつかる。その結果、監視や運用は後回しになり、品質は落ちる上、負担の重さからチームは疲弊していく。ではどのようにすれば効率よく回せるのか。